Мне вот интересно — в редакции «За Рулем» журналисты общаются между собой? В августовском номере в статье «Совершенство с наддувом» Кирилл Милешкин рассказывает о чудесном двигателе VW 1.4 TSI с комбинированным наддувом, который седьмой год подряд входит в число победителей конкурса «Двигатель года». В конце статьи автор скромно упоминает что сей сложный агрегат требует квалифицированного обслуживания и может оказаться очень дорогим в плане ремонта.
Буквально через несколько страниц в статье «Братское отношение» Игорь Козлов рассказывает всю правду об этом двигателе. Если в кратце, то иногда у него «братаются» поршни с клапанами. Именно с этой проблемой столкнулся мой знакомый дважды за полтора года.
Но речь собственно не о них, а о самом производителе и жюри конкурса «Двигатель года». Неужели за столько лет VW не мог доработать систему ГРМ и заслуживает ли такой «сырой» мотор столь высоких наград? Такой номинант попросту дискредитирует идею конкурса.