Архив

Архив автора

Выбор вслепую

3 августа 2019 Комментариев нет

Давно уже ничего не писал в этом блоге, потому что перестал покупать автомобильные журналы. Повод для этого поста появился случайно — при прохождении планового ТО увидел на столике журнал «За рулем» за апрель этого года. Открыл наугад и увидел результаты Гран-при «За рулем» 2019. Тот самый случай, когда читатели голосуют за машины, которые видели только на картинках, а сделать выбор им помогают мудрые журналисты.

Я не буду комментировать разделение машин на классы, хотя попадание в один класс Audi A6, Audi A7 и Audi A8 выглядит несколько странно, а обращу внимание на категорию, которая интересна мне самому — Средние премиальные кроссоверы и внедорожники. В этой категории пересеклись два совершенно разных автомобиля — премиальный BMW X4 и внедорожник Jeep Wrangler. Бумер лидирует по Технике и Дизайну, а Джип вырвался вперед в категории Практичность и стал победителем в общем зачете.

Мне очень нравится Wrangler, но назвать его практичным у меня не поворачивается язык. Это машина для пляжных покатушек, не очень подходящая для повседневной эксплуатации. Что же касается его проходимости — вы готовы отдать 3.5млн. рублей за базовую трехдверку и отправиться на покорение бездорожья?

p.s. пролистал остальные категории и выяснил, что сравнение идет фактически по проходимости, на остальные характеристики можно не обращать внимания. Почему в конкурсе не участвовал УАЗ Патриот, который обновляется каждый год? Он бы выиграл и у Jeep Wrangler и у Mercedes Gelandewagen одним махом 🙂

Categories: За Рулем Tags: , ,

Кофемолки на колесах

8 октября 2014 Комментариев нет

В сентябрьском номере «За рулем» Дмитрий Федоров посмеивается над двухцилиндровым 900-кубовым турбомотором Fiat Panda Cross. Мол, его крутящий момент 145 Н*м меньше чем у кофемолки. У кофемолки он может быть и больше, но у ВАЗовских моторов еще меньше. Да что там ВАЗ, у большинства атмосферных моторов, объемом до 1.6л включительно, крутящий момент того же порядка. Например, у Renault Logan 1.6 MPI он составляет 131 Н*м, Ford Focus III 1.6 — 150 Н*м, Hyundai Solaris 1.4 — 135 Н*м. Особенно впечатляет мотор Нивы 1.7 с крутящим моментом 128 Н*м. Дружно ставим кофемолки под капот?

 

Categories: За Рулем Tags:

Иллюзия безопасности или Google-зависимость

10 ноября 2013 Комментариев нет

Google сжав сфинктер пытается убедить пользователей  что трафик между дата-центрами  шифруется и не прослушивается спецслужбами. Хорошая попытка, но извините, Google, как американская компания подчиняется законам своей страны и обязана предоставить информацию по первому требованию властей. О какой секретности идет речь? Если вы никогда не задумывались о прослушке и ваша переписка не представляет интереса, то можно не волноваться. С другой стороны, если вы относитесь к государственным учреждениям и рассылаете письма с Google-почты, то следует задуматься.

 

Categories: Аналитика Tags:

Переводчики Discovery Channel

17 августа 2013 Комментариев нет

Я частенько ржу при просмотре этого канала, но как-то руки не доходили расписать их ляпы в подробностях. Сегодня, листая каналы за чашкой кофе, наткнулся на передачу «Лучшие машины для приключений». Надо бы посмотреть…

Передача шла уже давно и ведущий рассказывал о 4 машине в рейтинге — о Porsche Cayenne. Первая же фраза о том, что конструкторы Porsche изобрели гидравлическую подвеску для изменения дорожного просвета, заставила улыбнуться. Дальше следовали объяснения о том, что в систему накачивается воздух. Подумаешь, перепутали «гидравлическую» и «пневматическую»… Диктор на этом не успокоился и заявил о спаренном 8-цилиндровом двигателе… неужели он двухмоторный? Для большей убедительности ведущий начал рассказывать что Нюрнбергскую петлю машина проходит за… подождите, Нюрнбург и Нюрберг — это совершенно разные города!

Следюущей в рейтинге оказалась Lamborghini LM002 c «коробчатым» кузовом 🙂 Видимо речь шла о «рамном» шасси, но переводчика было уже не остановить.

Вторую машину он назвал не иначе как «хаммер ха1» и добавил что это гражданская версия «хаммер вэ». Не знаю по какой причине Hummer H1 так произносится, но точно знаю что армейская машина называется Humvee и оно пошло от аббревиатуры HMMWV.

Дальше смотреть уже не было сил…

Categories: Юмор Tags: ,

Барабан против Фарша

Понятное дело, что в этот раз речь пойдет о комплектациях. Правда фразу «полный фарш» уже застолбил АвтоВАЗ, но думаю они не обидятся. Когда вы выбираете между разными комплектациями одной и той же модели, то вопросов не возникает — берем то что нам необходимо. Гораздо сложнее выбрать когда перед вами автомобили разных классов — такое сейчас встречается сплошь и рядом, даже в модельном ряду одного производителя.

Что же выбрать? Машину классом повыше в базовой комплектации или машину попроще, но оснашенную по макисмуму? Главное — это составить для себя список приоритетов, а дальше вопрос решиться сам по себе. Если для вас главное — мощный мотор, то выбор будет одним, а если главное размеры салона и багажника, то выбор окажется противоположным. Меньше всего стоит обращать внимание на престижность — шильдик не заменит вам отсутствующий кондиционер. При этом не стоит забывать, что базовое оснащение старшей модели вполне может соответствовать «полному фаршу» у младшей модели.