Архив

Публикации с меткой ‘маркетинг’

Горе-маркетологи

31 августа 2012 Комментариев нет

Смотрю по ящику рекламу Дастера: «Считалось что внедорожник удел избранных, пока Рено не доказал что он для всех». Это реклама для кого? ВАЗ доказал это более 30 лет назад создав доступную Ниву, которая до сих пор остается самым бюджетным полноприводником. Да и УАЗ Хантер подешевле Дастера будет. Неужели нельзя было подстроить рекламную кампанию под наши реалии?

Новый эталон

28 января 2012 Комментариев нет

Как-то уже давно сложилась традиция, что зарубежные издания оценивают ездовые характеристики автомобиля и экономичность двигателя, а наши чаще оценивают проходимость и вместимость багажника в мешках картошки. Совсем недавно у нас появился модный тренд, встречайте — три здоровых мужика в зимней одежде на заднем сиденье!

Первый раз я услышал эту фразу в рекламе Лады Калины. Тогда я еще удивился — ведь те же самые журналисты жаловались на тесноту заднего ряда в Мерседесе бизнесс-класса. Потом это сравнение прозвучало при появлении Рено Логан. Случайность?

Нет, с запуском Hyundai Solaris снова встречаем уже знакомую фотку с комментарием «Места еще полно осталось!». В январском «За рулем» снова звучит знакомый лозунг — заднее сиденье пятидверного Ауди A1 вмещает трех человек и это станет основным преимуществом над конкурентами. Следом идет статья о Рено Дастер — снова три здоровых мужика!

К чему это я? Я не собираюсь оспаривать эту рекламную фразу — кто-то верит, кто-то нет. Мне интересен сам смысл такого сравнения. Часто вам в маленькой машине приходится возить трех крупных пассажиров в пуховиках? Мне, конечно, приходилось ездить вшестером на двадцать первой Ниве, но это скорее исключение, чем реальная ситуация.  Один раз применить такой маркетинговый трюк было разумно и оригинально, но теперь он стал банальным. Если все машины это могут, то в чем преимущество?